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台军“又丢了个大脸”。据岛内媒体报道，台空军一架“幻影”-2000战斗机晚间7时许发生紧急迫降事件，据悉这架战斗机在花莲佳山基地迫降过程中，

疑似刹车系统失灵，哐当一声巨响直接撞上了跑道尾端的拦截网，差一点酿成了机毁人亡的惨剧。

目前，台军没有给出发生事故的具体原因，但分析人士认为，解放军高强度的“全勤打卡”巡逻台海，是台军“现出原形”的主要原因，对于这种不开一枪却屈人之兵的战术，蔡当局也十分无奈，只能加紧向美国求援，请求尽快升级F-16V战机。

报道称，这架来自台军新竹基地的“幻影”-2000战斗机编号为2024，傍晚时间正执行例行性训练任务，在花莲空军基地降落时发生了故障。目前，台军装备“幻影”-2000战斗机的战术任务相对较少，由于曾经多次发生事故，所以台军对仅剩55架幻影”-2000战斗机的使用“颇为用心”。

据悉，1999年至2012年，台军驾驶“幻影”-2000战斗机发生了五次重大事故，四名飞行员毙命。其中坠毁了四架“幻影”-2000战斗机，其中一架还来自法国空军。

2013年，编号为2052的双座型号“幻影”-2000战机，由新竹机场起飞进行换装训练，于上午10点在苗栗后龙外海坠毁，2名驾驶员成功逃生。2017年，编号为2040的“幻影”2000-5单座战斗机，于晚间执行夜间训练时失联，驾驶员何子雨失踪，次年5月按程序宣告死亡。

迄今为止，台军从法国购买的“幻影”-2000战斗机综合性能已经远远落后于大陆方面的歼16、歼10C等新型四代半战斗机，这让事故频发的“幻影”-2000战斗机部队越来越变成鸡肋一般。由于法国在2007年之后停产了“幻影”-2000战斗机，这导致台军想对“幻影”-2000战斗机进行升级已经沦为泡影。

据岛内媒体报道，目前，花莲机场处于关闭状态，正在排除安全隐患状况当中。岛内媒体声称，驾驶员和战斗机均相安无事，正在接受调查。而台空军负责人则表示详细原因已经由“空军专案小组”实施调查，相关事故原因还在分析当中。

岛内媒体报道称，随着解放军军机高频率进出台所谓“西南防空识别区”，甚至还“全勤打卡”，一连30天高强度巡逻台海，这让台军不得不加强警巡飞行，通过高频率的起降升空作业来应对解放军军机的巡航飞行活动，这对台军简直就是“毁灭性打击”。

分析人士称，台军的55架“幻影”-2000战斗机已经服役超过22年，其中最新的一架也是1998年交付的，老旧且高频率使用让台军“幻影”-2000战斗机部队变得摇摇欲坠，机体老化不堪重负，飞行员疲于奔命。为此，民进党当局很早就开始向美国求援，启动了购买66架美制F-16V战斗机的计划，以此来替换“幻影”-2000战斗机，其中的深层原因已经昭然若揭。